Прошиваем Hyundai i30 (GD) (2011–2017) с двигателями 1.4, 1.6 MPI, 1.6 GDi, 1.6 T-GDi, 1.6 CRDi. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Атмосферный 1.4: прирост скромнее, около 12%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 1.6 MPI: прирост скромнее, около 12%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 1.6 GDi: прирост скромнее, около 11%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Турбированный 1.6 T-GDi хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 24% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 255 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 1.6 CRDi хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) Hyundai i30 (GD) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 165 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для Hyundai i30 (GD) стоит от 12 000 ₽, Ступень 2 (Stage 2) от 39 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв.
1.4: с 100 до 112 л.с. и с 134 до 150 Н·м; 1.6 MPI: с 130 до 145 л.с. и с 157 до 175 Н·м; 1.6 GDi: с 135 до 150 л.с. и с 164 до 185 Н·м; 1.6 T-GDi: с 186 до 230 л.с. и с 265 до 330 Н·м; 1.6 CRDi: с 128 до 155 л.с. и с 260 до 310 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.