Чип-тюнинг Hyundai i30 (PD) 1.6 MPI
Атмосферный 1.6 MPI: прирост скромнее, около 13%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
от 12 000 ₽
Прошиваем Hyundai i30 (PD) (2016–н.в.) с двигателями 1.6 MPI, 1.0 T-GDi, 1.4 T-GDi, 1.5 T-GDi, N 2.0 T-GDi, 1.6 CRDi. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Атмосферный 1.6 MPI: прирост скромнее, около 13%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Турбированный 1.0 T-GDi хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 25% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 165 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Турбированный 1.4 T-GDi хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 25% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 195 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Турбированный 1.5 T-GDi хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 25% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 220 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Турбированный N 2.0 T-GDi хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 25% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 380 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 1.6 CRDi хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) Hyundai i30 (PD) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 175 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для Hyundai i30 (PD) стоит от 12 000 ₽, Ступень 2 (Stage 2) от 39 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв.
1.6 MPI: с 128 до 145 л.с. и с 155 до 175 Н·м; 1.0 T-GDi: с 120 до 150 л.с. и с 172 до 215 Н·м; 1.4 T-GDi: с 140 до 175 л.с. и с 242 до 300 Н·м; 1.5 T-GDi: с 160 до 200 л.с. и с 253 до 315 Н·м; N 2.0 T-GDi: с 275 до 345 л.с. и с 353 до 440 Н·м; 1.6 CRDi: с 136 до 165 л.с. и с 280 до 335 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.