Прошиваем BMW 3 Series (E90) (2005–2013) с двигателями 318i 2.0, 320i 2.0, 325i 3.0, 330i 3.0, 335i 3.0T, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Атмосферный 318i 2.0: прирост скромнее, около 5%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 320i 2.0: прирост скромнее, около 6%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 325i 3.0: прирост скромнее, около 6%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 330i 3.0: прирост скромнее, около 7%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Турбированный 335i 3.0T хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 24% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 420 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 318d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW 3 Series (E90) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 185 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 320d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW 3 Series (E90) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 240 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 325d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW 3 Series (E90) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 255 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 330d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW 3 Series (E90) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 320 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 335d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW 3 Series (E90) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 370 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для BMW 3 Series (E90) стоит от 18 000 ₽, Ступень 2 (Stage 2) от 52 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв.
318i 2.0: с 143 до 150 л.с. и с 190 до 200 Н·м; 320i 2.0: с 156 до 165 л.с. и с 200 до 210 Н·м; 325i 3.0: с 218 до 230 л.с. и с 270 до 285 Н·м; 330i 3.0: с 272 до 290 л.с. и с 315 до 335 Н·м; 335i 3.0T: с 306 до 380 л.с. и с 400 до 500 Н·м; 318d: с 143 до 175 л.с. и с 300 до 360 Н·м; 320d: с 184 до 225 л.с. и с 380 до 455 Н·м; 325d: с 197 до 240 л.с. и с 400 до 480 Н·м; 330d: с 245 до 300 л.с. и с 520 до 625 Н·м; 335d: с 286 до 350 л.с. и с 580 до 695 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.