Прошиваем BMW X3 (F25) (2010–2017) с двигателями N47D20 18D, B47 18D, N20 18i, N47D20 28D, N20 20i, N47D20 20D, B47 20D, N20 28i, N55 35i EWG, N55 35i PWG, N57 35D. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Дизельный N47D20 18D хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (F25) заметно бодрее тянет с низов и на трассе.
Дизельный B47 18D хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (F25) заметно бодрее тянет с низов и на трассе.
Турбированный N20 18i хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 76% мощности на штатном железе, без замены деталей.
Дизельный N47D20 28D хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (F25) заметно бодрее тянет с низов и на трассе.
Турбированный N20 20i хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 49% мощности на штатном железе, без замены деталей.
Дизельный N47D20 20D хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (F25) заметно бодрее тянет с низов и на трассе.
Дизельный B47 20D хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (F25) заметно бодрее тянет с низов и на трассе.
Турбированный N20 28i хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 20% мощности на штатном железе, без замены деталей.
Турбированный N55 35i EWG хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 23% мощности на штатном железе, без замены деталей.
Турбированный N55 35i PWG хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 16% мощности на штатном железе, без замены деталей.
Дизельный N57 35D хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (F25) заметно бодрее тянет с низов и на трассе.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для BMW X3 (F25) стоит от 32 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв. Ступень 2 (Stage 2) обсуждаем после диагностики.
N47D20 18D: с 141 до 205 л.с. и с 360 до 410 Н·м; B47 18D: с 150 до 205 л.с. и с 360 до 410 Н·м; N20 18i: с 156 до 275 л.с. и с 240 до 420 Н·м; N47D20 28D: с 180 до 230 л.с. и с 380 до 460 Н·м; N20 20i: с 184 до 275 л.с. и с 270 до 420 Н·м; N47D20 20D: с 184 до 230 л.с. и с 380 до 460 Н·м; B47 20D: с 190 до 245 л.с. и с 400 до 470 Н·м; N20 28i: с 245 до 295 л.с. и с 350 до 460 Н·м; N55 35i EWG: с 306 до 375 л.с. и с 400 до 530 Н·м; N55 35i PWG: с 306 до 355 л.с. и с 400 до 520 Н·м; N57 35D: с 313 до 375 л.с. и с 630 до 740 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.