Прошиваем BMW X3 (E83) (2003–2010) с двигателями 2.0i, 2.5si, 3.0si, 2.0d, 3.0d, 3.0sd. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Атмосферный 2.0i: прирост скромнее, около 7%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 2.5si: прирост скромнее, около 6%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 3.0si: прирост скромнее, около 7%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Дизельный 2.0d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (E83) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 230 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 3.0d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (E83) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 285 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 3.0sd хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X3 (E83) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 370 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для BMW X3 (E83) стоит от 18 000 ₽, Ступень 2 (Stage 2) от 52 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв.
2.0i: с 150 до 160 л.с. и с 200 до 210 Н·м; 2.5si: с 218 до 230 л.с. и с 250 до 265 Н·м; 3.0si: с 272 до 290 л.с. и с 315 до 335 Н·м; 2.0d: с 177 до 215 л.с. и с 350 до 420 Н·м; 3.0d: с 218 до 265 л.с. и с 500 до 600 Н·м; 3.0sd: с 286 до 350 л.с. и с 580 до 695 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.