Чип-тюнинг BMW X5 (E70) 3.0si
Атмосферный 3.0si: прирост скромнее, около 7%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
от 18 000 ₽
Прошиваем BMW X5 (E70) (2006–2013) с двигателями 3.0si, 4.8i V8, xDrive35i 3.0, xDrive50i 4.4 V8, X5 M 4.4 V8, 30d, 35d, 40d. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Атмосферный 3.0si: прирост скромнее, около 7%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 4.8i V8: прирост скромнее, около 6%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Турбированный xDrive35i 3.0 хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 24% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 420 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Турбированный xDrive50i 4.4 V8 хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 25% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 560 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Турбированный X5 M 4.4 V8 хорошо откликается на калибровку: Ступень 1 (Stage 1) добавляет около 25% мощности на штатном железе, без замены деталей. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 765 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 30d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X5 (E70) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 320 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 35d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X5 (E70) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 370 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 40d хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) BMW X5 (E70) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 400 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для BMW X5 (E70) стоит от 18 000 ₽, Ступень 2 (Stage 2) от 52 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв.
3.0si: с 272 до 290 л.с. и с 315 до 335 Н·м; 4.8i V8: с 355 до 375 л.с. и с 475 до 505 Н·м; xDrive35i 3.0: с 306 до 380 л.с. и с 400 до 500 Н·м; xDrive50i 4.4 V8: с 407 до 510 л.с. и с 600 до 750 Н·м; X5 M 4.4 V8: с 555 до 695 л.с. и с 680 до 850 Н·м; 30d: с 245 до 300 л.с. и с 540 до 650 Н·м; 35d: с 286 до 350 л.с. и с 580 до 695 Н·м; 40d: с 306 до 375 л.с. и с 600 до 720 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.