Прошиваем Ford C-Max (I) (2003–2010) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi. Проводим диагностику до и после прошивки, даём 2 недели на тест прошивки и бесплатно возвращаем сток по запросу.
Атмосферный 1.6: прирост скромнее, около 5%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 1.8: прирост скромнее, около 4%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Атмосферный 2.0: прирост скромнее, около 7%, зато улучшаются отклик на педаль и тяга на низах.
Дизельный 1.6 TDCi хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) Ford C-Max (I) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 140 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Дизельный 2.0 TDCi хорошо откликается на калибровку: после Ступень 1 (Stage 1) Ford C-Max (I) заметно бодрее тянет с низов и на трассе. Для тех, кому мало, есть Ступень 2 (Stage 2) до 175 л.с. с доработкой впуска и выпуска.
Значения ориентировочные, точный прирост для вашего автомобиля уточняем после диагностики.
Ступень 1 (Stage 1) для Ford C-Max (I) стоит от 12 000 ₽, Ступень 2 (Stage 2) от 39 000 ₽. В цену входят диагностика до и после прошивки и тест-драйв.
1.6: с 100 до 105 л.с. и с 150 до 160 Н·м; 1.8: с 125 до 130 л.с. и с 165 до 175 Н·м; 2.0: с 145 до 155 л.с. и с 185 до 195 Н·м; 1.6 TDCi: с 109 до 135 л.с. и с 240 до 290 Н·м; 2.0 TDCi: с 136 до 165 л.с. и с 320 до 385 Н·м на Ступень 1 (Stage 1).
Обычно 2–3 часа вместе с диагностикой и тест-драйвом.
Да. Мы храним оригинальную прошивку вашего автомобиля и бесплатно возвращаем её за 30 минут, например перед ТО у дилера или продажей.
Оставьте заявку: подтвердим прирост для вашего автомобиля и подберём время.